通武廊相关！与北京段连接通道：S6线（新城联络线），新进展！

2022年4月，北京S6号线，也就是“新城联络线”正式官宣。

根据一则“北京S6号线一期可行性研究和配套工程研究”的招标文件公示，北京S6号线一期工程将“南起大兴新城站”，北到“T3航站楼站”，全程设置9个站点，有可能将实现“地铁和国铁的跨线运营”。

根据目前的“S6号线走势图”来看，S6号线非常有可能同时承担“城际联络线二期”的交通功能，实现“地铁和国铁的跨线运营”。

也就是说，S6号线“建成通车”后，城际联络线二期有望同时“通车”，因为这两条线可能“将混合使用，就是一条线”。

根据招标内容显示：S6线(新城联络线)一期南起大兴新城站(磁各庄站)，北至T3航站楼站，线路全程64.4公里，设站9座。全线设置车辆基地一处，位于大兴区磁各庄地区，工程总投资匡算约307.1亿元。

北京S6号线(新城联络线)，这条线路之所以对于通武廊市域郊铁路，异常重要，就是因为他是，通武廊将来需要驳接的北京段通道，北京段开始工作，对通武廊的全线推进有决定性意义。

通武廊市域郊铁路线路基本情况为起于天津地铁5号线北辰科技园站，串联武清城区和武清生物谷、京津产业新城等重要发展节点，经廊坊市开发区进入北京市，在采育站接入正在规划建设的机场城际联络线（首都机场至大兴机场），远期利用城际联络线通道新建复线进入亦庄东枢纽站，与北京地铁十七号线、亦庄线实现换乘，进而与北京地铁网络连通。更多内容关注微信公众号“京津大视野”。

S6开通后，武清将成为北京东南部地区重要一员。根据目前的“通武廊线路”，应该是先接入“廊坊开发区”，然后再进入“亦庄东”，武清的通勤价值就大大提高了。按照这个方案，亦庄、城市副中心一大堆人将会到进津置业了，毕竟天津的红利巨大。一旦“通武廊”开工，武清房价“必涨”！

天津武清，肯定将会再一次成为“北京都市区”的重要一员！

此前官方相关回复：

线路基本情况为起于天津地铁5号线北辰科技园站，串联武清城区和武清生物谷、京津产业新城等重要发展节点，经廊坊市开发区进入北京市，在采育站接入正在规划建设的机场城际联络线（首都机场至大兴机场），远期利用城际联络线通道新建复线进入亦庄东枢纽站，与北京地铁十七号线、亦庄线实现换乘，进而与北京地铁网络连通。

通武廊市域（郊）铁路路线（过程稿）首度曝光

规划通武廊市域（郊）铁路：南起天津北辰区北辰科技园北站，北至北京通州区亦庄站。线路全长约90km,其中天津界内约55km,廊坊界内8km,北京境内27km；规划设车站9座，其中天津界内6座，廊坊界内1座，北京境内2座。工程总投资约300亿元。

天津界内站点：北辰科技园北、南湖、翠亨路、南蔡村、城关镇、大王古庄。

天津界外站点：廊坊开发区、采育、亦庄东。