武清云巴1号线最新规划线路曝光

　　武清云巴1号线线路

　　2020年9月，武清区城市发展高峰论坛暨武清区第五届经营性用地推介会上，云巴的大致走向。

　　2021年6月18日，2021-2022武清区土地招商推介会上，云巴的大致走向。

　　老版线路图：明确表示会与通武廊市郊铁路站点进行联通。

　　新版线路图：以武清城际站为起点，通过胶轮有轨电车（即云巴），串联起整个西部新城核心区，到达欧式生态风情小镇，不再提及通武廊市郊铁路。

　　根据最新线路图在地图上进行了标记。

　　什么是云巴

　　云巴是一种胶轮有轨电车，是立体智能交通系统，和地铁相比，云巴具有建设周期短，转弯半径小，产生的噪音低等比较明显的优势，正规化运行以后，系统可以24小时不间断地智能化运行。

　　云巴的定位

　　“云巴”属于小运力跨界型轨道交通运输系统。

　　主要运用于中小城市主要交通线、大型城市交通支线和加密线、机场与高铁站接驳线，以及景区观光等使用，不适用于大、中量运输线路。

　　云巴的运力

　　小运力跨界型轨道交通运输系统决定了云巴的最大劣势是运力低。云巴一般为2节车厢或3节车厢编组，每节车厢可运载70人左右，每小时运能约0.6-1.0万人，最高运行速度为80公里/时。而2006年6月12日天津地铁一号线试运营时，最大运力每小时近5万人。云巴的运力约为地铁的1/5。

　　云巴的技术特点

　　无人驾驶系统、自动定位、人脸识别、5G通讯、电能驱动等高科技配置，可实现全自动驾驶、智能控制、智能调度、自动行车、自动售检票。正因为其拥有如此多的技术特点，才可以实现天津日报原文中提及的“24小时不间断地智能化运行”，有助于解决城市交通拥堵，提升城市交通出行效率。

　　整理:陈枫/来源:魅力武清